Randonner en itinérance dans la Loire
Vous avez un week-end de libre ou un peu plus et vous voulez vous évader en partant en randonnée itinérante ? Ces mini break en rando itinérante sont fait pour vous. Un bon moyen de tester la rando itinérante et qui sait peut-être adopter se mode de déplacement doux pour vos prochaines vacances.
La FFRandonnée Auvergne-Rhône-Alpes a sorti son dernier catalogue des Micro-Aventures "37 idées de Micro-aventures en Auvergne-Rhône-Alpes" et le soutien financier du Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes.
Les 12 comités départementaux ont proposé 2 à 3 courts séjours rando sur chacun de leur territoire accessibles en transports en commun.
La FFRandonnée Loire a proposé 3 micro-aventures en mettant en avant ses Compagnons de route®, à retrouver également sur l'application mobile Ma RANDO :
- L'ascension du Pilat en 2 jours depuis la gare de Saint-Etienne Chateaucreux via les crêts du Pilat jusqu'à la gare de St-Chamond
- Tour du Lac de Grangent en 3 jours en boucle depuis la gare d'Andrézieux-Bouthéon
- Sur les traces de Montaigne en 5 jours depuis la gare de Forez à travers le Forez jusqu'à la gare de Thiers
Nos idées de parcours en itinérance dans la Loire
GR®3 : Du Lizeron aux bords de Loire














































Cheminez de Saint-Étienne à Veauche en suivant d'abord la vallée du Lizeron jusqu'à Saint-Victor-dur-Loire au coeur des Gorges de la Loire, puis la Réserve des Gorges de la Loire avant de redescendre sur les bords de Loire après le barrage de Grangent.
Effort : 3/5
Risque : 2/5
Technicité : 2/5
Pour plus d'informations à propos des cotations, rendez-vous sur : www.ffrandonnee.fr/randonner/securite/cotation-des-randonnees-pedestres
blanc rouge
La Loire est vivante, avant de partir, consulter le site internet www.vigicrues.gouv.fr avec les niveaux d’eau de 1700 stations de mesure en France. Pour ce parcours, les hauteurs à la station de Montrond sont les plus explicites. Se méfier dès que cela dépasse 0 m pour la hauteur ou 200 m3/s pour le débit.
En train via la ligne TER Roanne / Saint-Étienne
En bus via la ligne Cars Région L15 Balbigny / CHU Saint-Étienne

Plan IGN

Photos aériennes / IGN

Carte des pentes (plan IGN)

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Ligne Roanne / Saint-Étienne : Consulter les horaires

Via la ligne L 15 Balbigny / CHU de Saint-Étienne : Consulter les horaires

Il indique la hauteur atteinte par les différentes crues de la Loire depuis le xxème siècle. Il fut couché par celle d'octobre 2024 et remis en place depuis

Cet ouvrage a été baptisé du nom de l'ancien Garde des Sceaux l'année suivant son décès. Il renoue avec la technique des ponts suspendus souvent utilisée au XIXe siècle et dont le dernier exemplaire était le pont du Pertuiset qui, usé, a duré jusqu'au bicentenaire de la Révolution.

Au pied du chevalement du puits Couriot et de ses deux crassiers, le musée de la Mine retrace l’aventure minière de Saint-Étienne (salle des pendus, galerie souterraine, expositions permanentes et temporaires).

Situé sur le versant ouest de Côte- Chaude, encadré par des jardins familiaux, ce parc est composé d’une petite forêt, d’un verger pédagogique, d’une zone humide et d’une prairie parcourue par un ruisseau, le Rieudelet.

Site d’extraction de meules de grès utilisées dans la métallurgie ; plusieurs meules, en partie extraites de la roche, sont visibles.

Une partie de la vallée du Lizeron est classée en Réserve naturelle régionale ; la maison de la réserve est située sur le plateau de Condamine.

Classée en 2012, la Réserve Naturelle Régionale des Gorges de la Loire (RNRGL) résulte d’une volonté locale de conserver sur le long terme un espace naturel fragile et remarquable. Elle s’étend sur 355 hectares répartis en 5 sites sur les communes de Saint- Étienne et Unieux, entre les monts du Velay et la plaine du Forez. Reconnue pour sa biodiversité exceptionnelle, la réserve bénéficie d’une réglementation spécifique et d’un encadrement strict des activités afin de protéger ce patrimoine commun. Le statut de Réserve Naturelle est l’un des plus forts statuts de protection en France. Les gorges de la Loire à plus vaste échelle sont également protégées en tant que site Natura 2000, Site Classé et Inscrit.

Panorama sur le plan d’eau avec l’ancien ermitage des Camaldules (XVIIe), le barrage et l’île de Grangent. à voir aussi, sur le plateau en face, la tour de Chambles et le château d’Essalois (XVIe).

C'est un petit crapaud qui habite les points d'eau temporaires.
Présent dans la réserve, cette espèce protégée est menacée. Comme les autres amphibiens, sa respiration se fait à travers ses poumons et sa peau. Il est donc interdit de le manipuler ou de le déranger (notamment en marchant dans les flaques).
Le sonneur possède des pupilles en forme de coeur et une couleur jaune/orange vif sur le ventre et la gorge qui le distinque des autres amphibiens.Son chant discret est composé d'une suite de "hou hou hou" brefs et graves.
Tendez l'oreille et ouvrez l'oeil si vous souhaitez le rencontrer !

Saint- Rambert est situé au bord de la Loire côté monts du Forez. De là provenait le bois de pin ou de sapin pour réaliser des embarcations à fonds plats de 27 m de long, 4 m de large pour 1,10 m de profond : les rambertes. Une fois achevées, elles passaient sur l’autre rive où arrivait le charbon en provenance de Saint- Étienne, à Saint-Just par char à boeufs au XVIIIe siècle, puis à Andrézieux par train au XIXe. Après la périlleuse traversée des gorges de la Loire, elles atteignaient Roanne où elles étaient rechargées. De là, elles partaient pour Nantes ou Paris. Sans voile, ni gouvernail, elles servaient alors de bois de charpente ou de chauffage pendant que les mariniers remontaient le fleuve… à pied.
Le quartier des Barques était le lieu de fabrication des rambertes. En 1846, la crue a emporté le bois de construction et les navires prêts à naviguer.


Premier bâtiment ferroviaire d’Europe continentale, le train amenait le charbon de Saint- Étienne pour le charger dans des rambertes à destination de Nantes ou de Paris.

Espace avec digues, étangs, parking, pique-nique, toilettes publiques.

Une construction en brique avec un arc ogival et deux petits arcs en plein cintre, abrite une croix, qui abrite une fontaine. L’eau s’écoule dans un bassin qui sert de lavoir. Il date de 1416, mais modernisé il y a peu.
De la gare (502 m), monter en face l’avenue Denfert-Rochereau.
Séparation du GR® 42 qui part à gauche avenue Grüner vers le massif du Pilat et la vallée du Rhône.
Continuer à droite avenue Denfert-Rochereau. Parcourir la place Fourneyron et poursuivre avenue de la Libération [office du tourisme]. Traverser la place du Peuple. En face, prendre à droite la rue des Fossés. Monter à gauche rue de la Ville et gagner à droite la place Boivin.
Continuer avenue Émile-Loubet, puis tourner à droite rue Tarentaize. Poursuivre à gauche avenue Augustin-Dupré, traverser le boulevard urbain et arriver à la gare du Clapier.
Monter à droite et franchir à gauche la passerelle qui mène au musée de la Mine.
Sortir à droite. Monter à gauche boulevard du Maréchal-Franchet-d’Esperey, gravir les escaliers à gauche et tourner à droite rue Calixte-Ploton. Traverser et monter le boulevard Franchet-d’Espérey et traverser le boulevard de Lattre-de-Tassiginy [( prudence !)].
Gravir les escaliers, tourner à gauche rue de Plaisance, traverser la rue de la Roche-du-Geai et continuer rue Kléber. Virer à gauche rue des Potagers [Jardins ouvriers]. Entrer en face dans le Parc Pinelon.
Descendre à gauche dans le parc de Pinelon et en bas, remonter par le sentier en face. Rejoindre les jardins ouvriers.
Prendre la route à gauche et passer sous la D 3 [ Complexe sportif de Michon à gauche].
Prendre à droite l'impasse Barthélémy-Thimonnier pour emprunter la voie verte de Dourdel. Elle passe sous la M 3. Au rond-point, poursuivre rue Pierre-et-Marie-Curie et entrer dans la ville de Saint-Genest-Lerpt. Franchir le pont sur la voie rapide et continuer rue du 8-Mai-1945 sur 100 m.
Après le bâtiment de TL7 (télévision locale), descendre à gauche l’allée piétonne. Poursuivre rue Léonard-de-Vinci et contourner le rond-point par la droite. Emprunter la D 10 sur 50 m, puis le chemin de la Chapelle à droite. À la croix de mission, descendre à droite et remonter au pied de Saint-Genest-Lerpt (550 m).
Accès au centre-ville (commerces) à droite par la rue Buisson.
Descendre à gauche chemin du Lizeron. La route se prolonge en chemin qui longe la vallée du Lizeron. Poursuivre par la route à droite. Elle descend dans la vallée, près de la station d’épuration des Moussettes.
Traverser la route pour utiliser à droite le sentier qui la borde sur 200 m. Bifurquer à gauche sur la piste et arriver à un embranchement, peu avant le pont sur la rivière.
Grimper par la sente à droite (10 min aller-retour) pour voir les Roches meulières.
S’engager sur le sentier à plat. Il entre dans le bois et longe la vallée du Lizeron (500 m).
Rejoindre et traverser la M 25 [ prudence : virage avec peu de visibilité]. Suivre le sentier aménagé au bord de la M 25 et traverser le Lizeron sur le pont routier.
Descendre le premier sentier à droite. Franchir le Lizeron sur une passerelle.
100 m après la passerelle, continuer à gauche par le chemin qui suit la vallée du Lizeron.
Dépasser les ruines de la ferme Carrin et poursuivre en rive droite du Lizeron sur 1,8 km avant de franchir une autre passerelle et de continuer sur la rive gauche. Au bout, descendre par la route à droite qui dessert une station d'épuration. Prendre la sente à gauche et rejoindre la dernière passerelle avant le plan d’eau.
Jonction avec le GR® 3 Est et le GR® de Pays des Gorges de la Loire, qui empruntent le sentier à droite pour grimper à Condamine (1,5 km, 25 min) [Réserve naturelle (maison de la réserve ouverte au public) ; panorama sur les gorges de la Loire].
Prendre la passerelle et poursuivre à gauche. Monter le sentier à gauche et grimper sur le plateau de Condamine (556 m).

En haut, emprunter la rue du belvédère à droite, puis la route principale à gauche sur 60 m.

Bifurquer à gauche dans l'allée de Grandjean. À la patte d’oie, emprunter le chemin de gauche. Il gagne un surplomb rocheux dominant la Loire. Restez sur le sentier principal [glissant par endroit]. Il passe sous la ligne électrique, descend vers la gauche en sous-bois puis dessine un lacet à droite avant d'aboutir au fond du vallon formé par le ruisseau de Grangent (420 m).
Étalée dans le temps, en 36 heures la crue de la Toussaint 2008 a charrié à Feurs, 10 fois le volume utile du barrage de Grangent. Ce dernier ne peut pas réguler de tels évènements.
Franchir le ruisseau sur la passerelle. Après une rude montée sur l'autre versant, sortir de la forêt et déboucher sur la D 32, près du château de La Baraillère (504 m).
Départ à gauche de la liaison pour la rive gauche.
Traverser la D 32 et continuer par la petite route qui passe à gauche de la maison forte. Elle descend vers le hameau de La Côte. Continuez tout droit par la D 25 [prudence].
À la sortie du premier virage, prendre à gauche la petite route qui traverse le hameau et grimpe sur la colline. Redescendre par le large chemin sur l'autre versant. Passer le terrain de cross et continuer la descente en face. Franchir le pont sur l'ancienne voie ferrée [qui reliait Firminy à Saint-Just-sur-Loire] et parvenir à Asnières (378 m).
Dans le hameau, prendre la rue à gauche en direction des bords de Loire. [Zone inondable.] Après le ruisseau d'Asnières, poursuivre par le chemin en bordure du fleuve. Passer la base de loisirs des bords de Loire. Au bout, continuer par la promenade bordée d'arbres, monter les escaliers et déboucher à l’extrémité du pont qui relie Saint-Just à Saint-Rambert.
Traverser la Loire par le pont, descendre sur la place du Pont à droite et, au bout du parking, gagner la berge. [Zone inondable.]
Jonction avec le GR® de Pays Rails et Rambertes qui vient de Luriecq.
Le GR® de Pays des Gorges de la Loire du Velay au Forez continue, à droite, et remonte la rive gauche de la Loire.
Suivre la Loire en rive gauche jusqu'au parking de l'accrobranche.

Séparation avec le GR® de Pays Rails et Rambertes qui va à Saint-Rambert.
Continuer dans la même direction pour suivre le chemin principal en forêt alluviale et arriver sous le pont Pascal Clément (2008).
Continuer tout droit entre le fleuve et les anciennes gravières. [Zone inondable. ]Après le pont de chemin de fer, aller à gauche. Tourner deux fois à droite pour retrouver le fleuve et passer sous le pont.
Monter sur l’ouvrage par la route à gauche et passer sur l’autre rive.
Tourner deux fois à gauche pour retrouver le fleuve et le suivre sur la digue à droite.
Après un premier étang, contourner par la droite l’étang des Garennes. Longer le fleuve par le sentier de gauche. [Zone inondable.]
S’engager sur la piste qui continue à gauche. Traverser avec [prudence] la route de la gravière. Prendre la petite passerelle et contourner à droite la gravière par le petit sentier. Aller sous le pont autoroutier (1983) entre la Loire et l’étang de la Beaume. [Zone inondable.] Poursuivre à gauche et longer la station de pompage.
Traverser la rivière des Volons sur la passerelle puis remonter le sentier. Après les escaliers, poursuivre tout droit à travers le lotissement. Au bout de la rue prendre à gauche pour rejoindre le centre de Veauche.
Au croisement, prendre à droite l'avenue Antoine Paccard puis l'avenue Henri Planchet pour rejoindre la gare.
D'autres manières de se procurer les cartes et les descriptifs des circuits :
- Les Topoguides® : un guide de randonnée qui regroupe une trentaine de circuits sur un secteur du département
- Les Randofiches® : 60 fiches de randonnées téléchargeables gratuitement sur notre site internet
- L'application MaRando - FFRandonnée est uniquement disponible en téléchargement sur les appareils mobile iOS via Apple Store et Android via Google Play.






