Des randos labellisées à retrouver aussi chez nos partenaires ...
Que ce soit sous forme de chroniques radio, d'article de presse ou encore d'une sélection de circuits accessibles en TER, la FFRandonnée Loire a choisi de valoriser par le biais de ses partenaires les randos labellisées.
Entre halage et rivage
Depuis les rives tranquilles du canal de Roanne à Digoin, regagnez celles plus tumultueuses de la Loire en marchant sur les pas des mariniers le long d'un parcours ombragé.
Martin-pêcheur
Difficulté : 1/5
Pour plus d'informations à propos des cotations, rendez-vous sur : www.ffrandonnee.fr/randonner/securite/cotation-des-randonnees-pedestres
Ce circuit comporte 76% de sentiers non revêtus.
La Bénisson-Dieu : abbaye
Pouilly-sous-Charlieu : bords de Loire et parcours découverte du cul de Sornin et des Chambons de Loire
Saint-Nizier-sous-Charlieu : couvent des Cordeliers et église paroissiale (vitraux)
Charlieu : abbaye bénédictine, musée de la soierie, musée hospitalier, centre historique du village de caractère.
La Bénisson-Dieu : abbaye
Pouilly-sous-Charlieu : bords de Loire et parcours découverte du cul de Sornin et des Chambons de Loire
Saint-Nizier-sous-Charlieu : couvent des Cordeliers et église paroissiale (vitraux)
Charlieu : abbaye bénédictine, musée de la soierie, musée hospitalier, centre historique du village de caractère.
Plan IGN
Photos aériennes / IGN
Carte des pentes (plan IGN)
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Grâce à la construction du canal de Roanne à Digoin au XIXème siècle et au travail de la terre cuite (tuilerie-briqueterie), le Port de Briennon a connu un essor important et a permis les échanges commerciaux et le développement industriel des alentours. Aujourd’hui, après la disparition de la tuilerie, converti et aménagé en port de plaisance, il attire les amoureux de la nature et du tourisme fluvial. Le Port de Plaisance de Briennon permet donc de trouver toutes les commodités nécessaires ce qui en fait une halte incontournable : points d’amarrage, prises d’eau et d’électricité, sanitaires complets, aire de pique-nique, services et commerces divers.
Le Muséo'Parc du Marinier offre des activités à destination des enfants et des familles dans un cadre agréable entre l'église et le canal, le port et en face de la voie verte, un parcours de golf-miniature de 12 trous, un bassin à pédalos, une zone de jeux d'eau, une tyrolienne de 20m de long.
Ce qui fait l'originalité de ce parc de loisirs, c'est surtout sa Péniche-musée ! Entrez dans une véritable péniche Freyssinet, la Dhuys, transformée en musée. Amarrée à quai, elle raconte la vie des mariniers, le monde de la batellerie et le développement des tuileries.
L'exposition vous entraîne aux côtés de Joseph, ancien marinier, pour découvrir cet univers à la fois si proche et si lointain de la navigation en eau douce.
Loin d'être un long fleuve tranquille, il s'agit d'une véritable aventure, une odyssée du marinier qu'il vous est proposé de suivre.
Ouverture :
Du 02/05 au 05/07 les week-ends de 14h15 à 18h45.
Du 06/07 au 31/08 le mardi, mercredi, jeudi, vendredi et les week-ends de 14h15 à 18h45.
Entrée payante.
Avec la révolution industrielle, la navigation sur la Loire, trop soumise aux aléas climatiques, ne suffit plus pour approvisionner régulièrement les entreprises. Un canal reliant Roanne à Digoin fut donc construit et ouvrit à la navigation en 1838. Rapidement concurrencé par les chemins de fer, il subit des travaux de transformation jusqu’à la fin du xixe siècle, avant de pleinement se développer pour le transport de marchandises. L’existence du canal permit l’installation de nombreuses activités industrielles dans la région roannaise comme l’Arsenal. À Briennon, c’est une usine de céramiques (tuiles, briques…) qui marqua la vie du village pendant plus d’un siècle. Il est désormais utilisé pour la plaisance.
Après Roanne la pente du cours de la Loire diminue sensiblement alors que l’altitude baisse. Elle creuse son lit vers le nord dans une couche d’éboulis et d’alluvions, de sables et d’argiles. Son cours s’assagit et ralentit.
Pour construire un canal, certains obstacles non contournables doivent être franchis. Si ces derniers sont en creux, la construction d’un pont est nécessaire pour transférer l’eau du canal et assurer la continuité du flux dans l’ouvrage. Ici, le canal passe au –dessus de la rivière la Teyssonnes qui a donné son nom à ce pont-canal.
Le Sornin prend sa source dans le Haut Beaujolais au Mont St Rigaud en plusieurs points : Sornin d’Aigueperse-St Bonnet, Sornin de St-Igny et Sornin des Propières.
Après 53 km, il se jette dans la Loire à Pouillly-sous-Charlieu. Le Sornin est alimenté par 6 affluents principaux : la Genette, le Mussy, le Botoret, les Equetteries, le Bézo et le Chandonnet.
La Véloire est l’itinéraire cyclable du département de la Loire, sa colonne vertébrale. Situé dans un territoire à haute sensibilité environnementale (bords de Loire, bocages) et patrimoniale le parcours traverse le département depuis Iguerande en Saône-et-Loire jusqu’à Montrond-les-Bains. Tantôt voie verte (25 km entre Roanne et la Saône-et-Loire), tantôt véloroute (75 km entre Roanne et Montrond-les-Bains), la Véloire sera prolongée à terme par la réalisation d’un cheminement au plus près du fleuve Loire, qui, dans un premier temps amènera le cyclotouriste, aux portes de l’agglomération stéphanoise, puis, dans un second temps, lui permettra une connexion avec la ViaRhôna.
Jusque dans les années 1970, le canal était surtout réservé à la navigation pour les péniches qui véhiculaient du charbon ou autres matériaux jusqu’à Roanne. Cette écluse a été tenue pendant de longues années et jusqu’aux années 1980 par le couple Joannès et Maria Giraud. Mme Giraud la faisait fonctionner et Joannès était cantonnier au canal. A leur départ en retraite le fonctionnement de l’écluse s’est effectué en alternance avec le responsable de l’écluse de Cornillon à Mably qui les faisait fonctionner toutes les deux et, pendant les vacances estivales, des jeunes étaient embauchés. A proximité, il y avait un bar tenu par Mme Girard et de l’autre côté du canal il y avait un relais à foin pour les péniches qui étaient tractées par des chevaux, mulets ou des ânes. Maintenant les deux maisons sont devenues des habitations.
Départ du port à proximité du panneau ["Briennon Tuilerie et Batellerie"]. Prendre à gauche et longer le canal (Roanne – Digoin) vers le nord en suivant le balisage représenté par le martin-pêcheur qui indique la direction à suivre avec ses ailes.
Passer sur le pont et prendre à gauche la rive droite du canal sur 40 m ( toujours en direction du nord).
30 m après le pont, quitter le chemin de halage et emprunter à gauche le chemin en descente.
Possibilité de prendre à droite une variante de 3km (AR - 1h) jusqu'au pont canal de la Teyssonne.
À gauche, retour direct, sur le trajet, panneau ["La Loire, témoin d'une dynamique fluviale"].
Possibilité de prendre à gauche une variante de 750 m (AR - 15 min) pour découvrir la confluence entre la rivière du Sornin et le fleuve Loire.
Poursuivre en direction du sud (panneau ["La Loire, une ressource en eau à préserver"] et rejoindre l'intersection formée avec la D 4.
Tout droit, possibilité d'effectuer une variante de 2,8 km (AR - 55 min) jusqu'à l'écluse de Briennon en poursuivant sur le chemin de halage qui correspond à la voie dénommée "Véloire".
Franchir le pont [prudence pour la traversée de la route] et le suivre à droite.
